hm, kaut kad skatījos, ka jaunais kolēģis qos politikās salicis bija cir vērtības, toreiz nodomāju, ka tipo jau nekas slikts nenotiks.
pēc pāris gadi, risināju kādu problēmu, kur notīrīju cir vērtības un atrisināts.
tikko, izlasīju (advanced qos ip/mpls multiservice networks), ka cir var izdarīt tādu joku, – prioritāte rindām, kuras ir zem cir’ā pret rindām, kuras ir virs.
ha, inčīgi, manuāļos gan tas nav minēts.
no rīta Zuarguss iemeta tvītu:
Trumps kā liecība izglītības sistēmas modelim, kas "prātā vāju narcisu" var iebalsot par ASV prezidentu https://t.co/OqgLmoXr5R … @billmaher
— Zuarguss (@zuarguss) March 19, 2016
sadusmoja ar to, ka amīši ir prātā vāji, kaut kā nepieļāu pat ideju, ka trampu varētu iebalsot.
lai nu kā, uzvilka ar šo tvītu. jo viņam bija iespēja aiziet politiķos un mainīt lietas.
Zuarguss atbildēja, iekopējot divus video par skolu sistemām – Anglijā/Eiropā un otru par Ameriku.
Tā kā Zuarguss nav nogrēkojies, ja neskaita iešanu politikā un neaiziešanu, tad atvelēju vakaru, lai noskatītos abas.
otrā ir uzfilmēta tik emocionāli, ka arī ieteiktu visiem. pēc nolūrēšanas varētu iet raut sirdis Latvijas skolu sistemā!
Zuarguss rullē!
pagājušajās brīvdienās neizdevās servisa apmeklējums, 38.5.
šodien sanāca. nomainījām pneimo.
patiesībā, process baigi fiksais, ja jāmaina tikai spilvens.
atvienoju aķīti.
šo nevajag darīt, bet nezinot kas zem viņiem ir, paskatījos.
zem otras plastmasas laikam video bloks, tagad zinu, ka tāds ir. varēšu domāt, vai gribu atdzīvināt monitorus sēdekļos.
te var redzēt dubultās skrūves vienā pusē, tādas pašas ir otrā, pa kreisi ir noguldīti ķebļi.
vasarā, kad mašīnu krāsoja pie Speed3, puiši nolējuši ar eļļveidīgo kaut kādu, nezināju, bet te arī rūsiņas ap plastmasa aizbāžņiem. ūn webasto blociņš, pults?! un pliks konektors ?!
pa tēmai – melnais vads uz rezervuāru, zilais – pienākošais no kompresora.
atskrūvēju zilo vadiņu, izlaidu gaisu, pēc tam saspiežot plastmasas ap pneimas spilvena uzgali, novilku nost. atlika noņemt dzelzs klipšus un augšā vairs nav ko darīt.
lielāks izaicinājums bija nomainīt gaisa rezervuāru. pietrūkst daži mm, lai izņemtu bez papildus darbībām.
ķeras ap iezīmēto skrūvi. tad nāksies pa3.14sties ar uzgaļa izdabūšanu nesalaužot. svarīgi bija izdabūt nesalaužot, jo jauno vajag iedabūt, tā varētu nofleksēt trubu un miers.
atrisinājums – iebāž rezervuāra trubas plakano galu, tad taisa 180 pagriezienu, lai ielien pārējais.
vietas maz, ar vairākām pārejām atskrūvējam rezervuāru.
nostiprinājām reduktoru, atskrūvējām pusrāmi. kreisajā nav problēmu, bet labajā traucē bāka, atkal vajag izdomu vai arī precīzus darba rīkus.
te, labā puse, kur savas tirkšķenes iebāzt nevarējām, bāka traucē.
kreisajā pusē brīvi.
sākusi klabināties priekšā piekare, pačekojām kas tur.
labajā pusē vairāk, kreisajā mazāk, jāmaina stienīši, nemaksā daudz, jāuzsūta arī šī sadrupusī detaļa, bračka teica uzmest aci, nezinu latvisko nosaukumu.
sliktā ziņa, – self leveling suspension inactive nepazuda. vēl ir cerība, ka vajag pabraukt ilgāk, vai atļaut viņam padomāt.
otra cerība, ka vajag piemest kompi un paskatīties ko vēl labu raksta. :D
trešā ne-cerība, ka mošk vadi līdz devējam vai arī drošinātājs.
izskatās tīri neko, bēt reāli sapuvuši. ja pneimu saloka stāvoklī, kādā laikam viņa stāvēja, – plaisas daudz, bet, tipo noripinājos gandrīz pusgadu, šad tad mazliet nošļuka sāns. redzēs kā būs tagad.
palielam, paliek nemainīts 1 trubiņas posms, pie kompresora.
pirms kādi 10 gadi to izdarīja Minhene, ja neskaita, ka dažās vietās viņiem linux nederēja, citādi tantes lieto epastus un pārlūkus, libreoffice bez problēmām.
varētu kaut vai no ms office atteikties, ja jau bail par kaut kādām savietojamībām un veciem šoferīšiem.
Zemnieku – sviesta cepumu saldējums, no sviesta. (tā vismaz viņi te raksta).
https://github.com/ktbyers/netmiko
https://github.com/networktocode/ntc-ansible
https://github.com/napalm-automation/napalm
http://jedelman.com/home/openconfig-data-models-and-apis/
http://www.delfi.lv/vina/personiba-un-brivais-laiks/aktuali/pauls-timrots-ugunsdzeseji-dakteri-medmasas-cilveki-kas-nolemti-liktenim.d?id=47196175
