img_20161029_185958

  1. EGR fiziski demontējām, bračka iedeva kitu. tagad tikai svaigais, vēl decats un tad čips. kkas ap 50 eiro
  2. centrālā truba dzesei oem, 45 eiro
  3. kronšteins oem uz bloku, 15 eiro
  4. oem truba uz izplešanās trauku 20 eiro
  5. lietots kukanola devējs 10 eiro, mans laikam vilka iekšā, ne stūma ārā, paskatīsies vai maiņa atrisina.
  6. 6 kvēlsveces, iznāca visas bez čakara, par šo bija vislielākais mīziens, 60 ar kko.

deformējies vecais kronšteins, gumija no karstuma nekāda un skrūve arī no karstuma deformējusi plastmasu.

img_20161030_234341-1

turtle antifrīzs vasarā bija kkas ap 7 eiro, tagad 12.

piebrauca brālis un pieķimerēja līmeņa sensoru, paārdīja plastmasu, pielodēja vadiņu, redzēs cik ilgi novilks, ja nu kas, pasūtīs vietā oem konektoru, 60 eiro.

img_20161027_181912

vasarā mainīju eļļu, tagad vai nelīdzeni stāvēja uz pacēlāja, vai arī ēd labāk kā pirms gada. šogad izflušoju.

img_20161015_171859

antifrīzs veicinājis siksnas dilšanu.

pie viena, paceļot, paskatījos, kas pa kaiti aizmugurējam līmeņa devējam, izrādījās, ka vads pie konektora nolauzts.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DP81-EUR-03-2002-E39-BMW-530d&diagId=61_1263

papētot tālāk, piefiksējām, ka arī 13. detaļa pilinās.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DP81-EUR-03-2002-E39-BMW-530d&diagId=11_2842

 

4x noķēru, ka siltu nevar piešķilt, atstāj uz kādām 30min, pielec.

kompī  noķērām 1e25 monitoring, speed erroru.

pasūtīju febi sensoru, 14. no šīs grammas: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DP81-EUR-03-2002-E39-BMW-530d&diagId=11_2311

šovakar nomainīju, 40 eiro. naktī paripinoties un 10x nebija problēmu, liekas gan, ka starteris kādu apli vairāk aptin nekā pirms šī sensora.

mainīt patizli, – rokās duras visādi žņaugi, skavas, plastmasas. gaisa ieplūdi vadītāja puse noņēmām.